כדי לקבל רישיון לאופנוע ים וסירת מנוע יש לעבור מבחן תיאוריה במשרד התחבורה עבור כל רישיון בנפרד. בנוסף, למבחני תאוריה בכתב יש גם מבחן תאוריה בעל-פה שמתבצע כחלק מהטסט. לכן, לא מספיק רק לתרגל שאלות ותשובות – חשוב ללמוד ולהכיר היטב את חומר הלימוד.

הבוחנים של משרד התחבורה נוטים להכשיל בטסט תלמידים שתרגלו שאלות בלבד אבל לא באמת שולטים בחומר הלימוד, כך שתלמיד שעבר את מבחן התיאוריה בכתב עדיין עשוי להיכשל בטסט על מבחן התאוריה שבעל-פה.

מבחני תיאוריה לאופנוע ים או סירה מתבצעים לאורך כל השנה. את המבחן קובעים באמצעות אפליקציה. המבחנים הם ממוחשבים בדומה למבחנים המצויים אצלינו באתר.

• “ימאות א” – מבחן תיאוריה לאופנוע ים – 30 שאלות. שעה אחת. ציון מעבר 84%. תשובה שגויה אחת בשאלת חובה מכשילה את המבחן.
• “ימאות ב” – מבחן תיאוריה לסירת מנוע – 50 שאלות. שעה אחת. ציון מעבר 80%. תשובה שגויה אחת בשאלת חובה מכשילה את המבחן.

תלמיד שלומד בקורס המשולב חייב לעבור שני מבחני תאוריה נפרדים, אחד לאופנוע הים ואחד לסירה אולם הוא מבצע אותם ביחד באותו המפגש. 

בשני המבחנים ובלי קשר לציון המעבר, ישנן שאלות חובה וכישלון בשאלת חובה אחת מכשיל את המבחן כולו. בזמן המבחן לא תמיד יהיה ברור לתלמיד אילו שאלות הן שאלות חובה. שאלת חובה היא שאלה שתשובה לא נכונה בזמן שייט יכולה לגרום:

• להתנגשות בים.
• לסיכון חיי אדם כגון אי-זיהוי צולל במים.
• לאי-זהוי אות מצוקה.

תוקף מבחן “ימאות א” של אופנוע הים הוא שלושה חודשים ותוקף “ימאות ב'” של הסירה הוא שנתיים. במהלך תקופה זו צריך התלמיד לסיים את החלק המעשי. תלמיד שלא יעבור בתקופה זו טסט יצטרך לחזור פעם נוספת על בחינת התיאוריה.